魅族布局出行领域决心已定，明年有望“上车”，沈子瑜这样说

　　智能汽车并不是一个新物种，我国对于汽车智能化的规划早在2014年就已提出，只是当时的智能化主要依托在一个只能导航、播放多媒体的车机。不过随着时代的发展，技术的进步，如今汽车智能化已经走到了快速发展期，以“蔚小理”为代表的新能源厂商开始崭露头角，深受广大车迷朋友的青睐。

(智能汽车新势力)

　　于此同时，产业间的融合也在加快，未来智能汽车和智能手机也不再是两个并行赛道，而是面向广大消费者的一种融合共生关系。所以我们也可以看到，诸如华为、小米，魅族等手机厂商，也开始陆续布局智能汽车领域，试图打造更加沉浸式，多终端，全场景的智能出行体验。

(汽车智能化浪潮不可阻挡)

　　尤其是今年七月份的时候，魅族与星纪时代的强强联手，也是在业内掀起了一阵热议。那么魅族作为一家老牌手机厂商，其在与星纪时代达成战略合作之后，未来将会如何布局出行生态，业务规划又有何改变呢?我们不妨来看看魅族董事长沈子瑜，在「创事纪」栏目专访中的一些回答。

(星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜)

　　首先是在业务规划上，本着「持续为行业创造更大价值，为广大魅友和全球消费者提供更好的产品和服务」的宗旨，未来魅族依旧会继续聚焦于消费电子领域。并且在得到星纪时代的支持后，还将会在手机业务的基础上，开发出更多智能产品，满足用户的多样化需求，所以明年将会陆续推出一系列的新机、手表、耳机等产品。

(魅族未来仍将以手机业务为重心)

　　其次是在出行生态布局上，沈子瑜透露，魅族 Flyme 系统最快将于明年「正式上车」。在魅族此前发布的“车载投屏功能”调研中，也有魅友设计出了 Flyme 系统连接下的手机与汽车交互概念图。由此不难猜测，依托 Flyme 在交互、设计、操作上的优势，以及星纪时代在汽车、芯片、AR 上的积累，两者将能实现优势互补，轻松打造出手机与汽车多端互联的生态体验，最终融入到智能出行大生态中。

(魅友分享车载投屏猜想图)

　　最后值得一提的是，不管是魅族还是星纪时代，目前都处于新业务的研发和摸索期，虽然是迎合了汽车智能化浪潮，但需要面临的挑战和考验还有很多，接下来他们将如何应对，又如何打造出令广大消费者都满意的产品，我们还是拭目以待吧!